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汽車板簧材料基本特性

汽車板簧的主要功能是作為汽車懸架系統的彈性元件,此外多片彈簧的片間摩擦又起作系統的阻尼作用,多數汽車板簧通過卷耳和支座兼有導向作用。但就其基本的受力情況及結構特點,汽車板簧具有以下兩個基本特征:

1、無論汽車板簧以什么形式裝在汽車上,它都是以梁的方式在工作,也就是說它的主要受力方向垂直于鋼板彈簧長度。同時,由于受變形相對其長度很小,因此可以利用材料力學中有關小撓度梁的理論,即線性原理來進行分析計算。

2、汽車板簧裝在汽車上所承受的彎矩,基本上是單向載荷,因而其彎曲應力也是單向應力。

加工工藝汽車板簧的加工工藝路線:下料--校直--鉆孔--卷耳--淬火+中溫回火--噴丸--裝配--預壓縮。 折疊板簧淬火 淬火是使鋼強化的基本手段之一,將鋼淬火成馬氏體,隨后回火以提高韌性,是使鋼獲得高綜合機械性能的傳統方法。 

汽車板簧的工作能力一般取決于強度和剛度,汽車板簧經過淬火,使汽車板簧的剛度強度都提高了,從而更加耐用,質量更高。

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